Sté fondée par Pierre Desgoutte en 1904 place du Bachut à Lyon.

La firme s'oriente progressivement vers les modèles de luxe et de sport.

En décembre 1905, un châssis de 24/40 CV à moteur quatre-cylindres est exposé au Salon de Paris. Il présente de nombreuses innovations, et le succès est considérable.

Pierre Desgoutte s'associe au riche industriel Cyrille Cottin pour créer la société Automobiles Cottin et Desgouttes. Pierre Desgoutte assure la direction technique de l'entreprise, Cyrille Cottin la direction commerciale.

Cottin & Desgouttes fait encore pendant la guerre des moteurs spéciaux pour locotracteurs. En 1915, l'usine Cottin-Desgouttes de Lyon produit des moteurs d'aviation Gnome et Rhône.

À la fin du conflit, Cottin & Desgouttes se trouve à la tête d'usines bien équipées et dans une situation financière suffisamment bonne pour se lancer à nouveau sur le marché des voitures de luxe. 

En plus des gros modèles construits juste après la guerre, la firme sort, en 1922, une voiture plus petite, tout à fait nouvelle et d'un prix assez modique, la type M.

Malgré ces succès, l'entreprise est une victime de la crise économique dès le début des années 30. La production cessera en 1931.