Lettres de transport

 Autorisation de navigation officielle du Département de la Marine et des Colonies, datée du 20 mars 1817, adressée à Louis-Ange Themoy, enseigne de vaisseau. Ce document accorde l'autorisation de navigation pour le compte des Armateurs du Royaume, signé par Le Carpentier, chef de la 1ère Division du ministère. L'autorisation représente les processus bureaucratiques de l'administration maritime française durant la période de la Restauration bourbonienne, fournissant une documentation essentielle pour comprendre les opérations de la marine marchande française du XIXe siècle et la certification professionnelle des officiers navaux transition du service impérial au service royal

Official navigation authorization from the Department of Marine and Colonies, dated March 20, 1817, addressed to Louis-Ange Themoy, ship lieutenant. This document grants permission for navigation on behalf of the Shipowners of the Kingdom, signed by Le Carpentier, head of the 1st Division of the Ministry. The authorization represents the bureaucratic processes of the French maritime administration during the Bourbon Restoration period, providing essential documentation for understanding 19th-century French merchant marine operations and the professional certification of naval officers transitioning from imperial to royal service.

Département de la Marine et des Colonies / Autorisation de navigation pour le compte des Armateurs du Royaume adressé à Louis-Ange Themoy enseigne de vaisseau. Paris le 20 mars 1817. Signé par le chef de la 1ère division du ministère Le Carpentier.

Autorisation de navigation spécialisée du port de Brest, datée du 10 avril 1817, autorisant Louis-Ange Themoy, enseigne de vaisseau, à servir de capitaine sur les bâtiments de commerce et de commandement pour le grand cabotage et le long cours. Ce document porte la signature du Baron de Saint-Houen Yves Le Coat, représentant l'autorité navale de l'un des ports atlantiques les plus importants de la France durant la période de la Restauration. Cette autorisation fournit une documentation exceptionnelle du processus de certification de la marine marchande française et de la transition des structures navales impériales vers la marine bourbonienne restaurée dans le port important de Brest.

Specialized navigation authorization from the port of Brest, dated April 10, 1817, authorizing Louis-Ange Themoy, ship lieutenant, to serve as captain on commercial and command vessels for long-haul and coastal shipping. This document bears the signature of Baron de Saint-Houen Yves Le Coat, representing the naval authority of one of France's most important Atlantic ports during the Restoration period. This authorization provides exceptional documentation of the French merchant marine certification process and the transition from Napoleonic naval structures to the restored Bourbon navy in the important port of Brest.

Marine / Port de Brest / Autorisation de navigation sur les bâtiments de commerce et de commandement pour Louis-Ange Themoy enseigne de vaisseau. Brest le 10 avril 1817. Signé par le Baron de Saint Houen Yves Le Coat.

 Document de connaissement commercial de 1810 concernant le transport de vin, représentant les pratiques mercantiles de la France du début du XIXe siècle. Ce type de document était essentiel pour la régulation et la documentation du transport de marchandises sur le territoire français, particulièrement pour le commerce du vin qui constituait un secteur vital de l'économie française

Commercial waybill document from 1810 concerning the transport of wine, representing the mercantile practices of early 19th-century France. This type of document was essential for the regulation and documentation of goods transportation across the French territory, particularly for wine commerce which was a vital sector of the French economy. The document provides insight into the commercial infrastructure and transportation networks of Napoleonic France.

 Collection de quatre passe-ports pour l'intérieur du début du XIXe siècle, délivrés par la Sous-préfecture de Béziers dans le département de l'Hérault. Ces documents d'autorisation de voyage étaient essentiels pour les déplacements en France durant une période où les passe-ports internes étaient requis pour voyager entre les régions. Cette collection offre un aperçu des pratiques administratives et des systèmes de surveillance de la France post-révolutionnaire durant les périodes napoléonienne et de la Restauration.

 Collection of four interior passports from the early 19th century, issued by the Sub-prefecture of Béziers in the Hérault department. These travel authorization documents were essential for movement within France during a period when internal passports were required for travel between regions. This collection provides insight into the administrative practices and surveillance systems of post-revolutionary France during the Napoleonic and Restoration periods.

Passe-Port Poudres Saint-Malo 1809 Transport | Passe-port historique pour transport de poudre. Administration Impériale des Poudres et Salpêtres de Saint-Malo. 1er Mai 1809. Très rare.

Gunpowder Pass-Port Saint-Malo 1809 Transport | Historical gunpowder transport pass. Imperial Gunpowder Administration Saint-Malo. May 1, 1809. Very rare.  

Laissez-Passer Comte de Moncan Montpellier 1762 | Document nobiliaire d'Ancien Régime. Jean-Baptiste de Marin,Comte de Moncan, Lieutenant Général. Laissez-passer pour Me Jalabert avec port d'armes. Montpellier 1762

Pass-Comte de Moncan Montpellier 1762 | Pre-revolutionary noble document. Jean-Baptiste de Marin, Comte de Moncan, Lieutenant General. Pass for Me Jalabert with weapon permit. Montpellier 1762

Connaissement de navire - Cette 1873

Connaissement de navire - Marseille 1868