Action de 100 francs au porteur émise en 1970 ou 1977.

Illustré du célèbre logo en forme de losange.

C'est en convertissant son tricycle De Dion-Bouton en "voiturette" à 4 roues qu'il équipe d'une inédite boîte de vitesse dite "prise directe" que Louis Renault fait son entrée dans l'industrie automobile. Ses ateliers sont à Boulogne Billancourt. En 1905, il reçoit une commande de 250 taxis, et réorganise ses installations en passant de l'artisanat à la production en série. 

Signature fac-simile de Pierre Dreyfus, d'abord vice-président puis président du conseil d'administration suite à la mort accidentelle de Pierre Lefaucheux (premier PDG de la régie Renault) en 1955. Il y restera jusqu'en 1975. Il sera ensuite nommé ministre de l'Industrie sous François Mitterrand.