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Compagnie Royale des Chemins de Fer Portugais (1860)
Action de 500F - Lisbonne 1860
Société anonyme portugaise, constituée par statuts dresses par Me Francisco Vieira da Silva Barradas, notaire à Lisbonne, le 15 décembre 1859, approuvés par ordonnance royale du 22 décembre 1859.
La Société avait pour objet l’exploitation des lignes de chemin de fer dénommées Est-Nord et embranchement de Lacérés, la construction et l’exploitation des lignes de chemin de fer de Torres-Vedras à Figueira et Alfarelios et embranchement de Coimbra, la construction et l’exploitation de la ligne de chemin de fer dénommée de la Beïra-Baixa, la construction et l’exploitation des concessions faites à la Compagnie par les ordonnances royales des7 juillet 1886 et 9 avril 1887 et la construction, l’achèvement et l’exploitation de tous les autres chemins de fer et voies de communication qui pourraient être ultérieurement concédés à la Société, ou qu’elle obtiendrait par location, achat ou autrement
Les premières lignes qui ont appartenu à la Société (Lisbonne à Porto et à Badajoz) lui proviennent de l’apport qui lui en a été fait par don José de Salamanca à qui elles avaient été concédées pour une durée de 99 ans, aux termes d’un procès-verbal d’adjudication du 4 septembre 1859 et de deux contrats des 30 juillet et 14 septembre 1859, approuvés par une loi des Cortès du 5 mai 1860.
La longueur totale des lignes de la Compagnie exploitées depuis le 31 décembre 1896 était de 1073 kilomètres.
Très riche encadrement illustré par L. Soury et gravé par Pontenier (sculpteur sur bois né à Moulins dans l'Allier).
Caractéristiques
- Pays
- Portugal
- Thème
- Chemins de fer
- Décor
- Oui
- Etat de conservation
- EF
- Imprimeur
- A. Chaix et Cie (20, rue Bergère, Paris)
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