Le Chemin de Fer Smyrne-Cassaba (Izmir-Kassaba) est l'une des premières lignes ferroviaires de l'Empire Ottoman, reliant Smyrne (Izmir), la grande ville portuaire de la côte égéenne, à l'arrière-pays anatolien. Fondé par des capitaux britanniques dans les années 1860, le réseau s'étend vers l'est sous la forme du "Prolongement" (Extension). La Société Ottomane du Chemin de Fer Smyrne-Cassaba et Prolongement, constituée en vertu du Firman Impérial du 17 Février 1892, reprend l'exploitation et le développement du réseau. En 1895, elle émet 155,000 Obligations à 4% de Fr.500 ou LT.22 chacune, représentant un montant total de Frs.77,500,000 ou LT.3,410,000, destinées à financer la construction du Prolongement vers l'Anatolie intérieure (ligne Afyon-Karahissar, vers laquelle le gouvernement ottoman garantit Produit 4 des recettes brutes de LT.830.76 par kilomètre). Cette obligation N°094,913 porte l'intérêt annuel de Fr.20 ou 8 piastres par Bond, remboursable à Fr.500 ou LT.22 en 50 ans par tirages au sort au mois de juillet de chaque année. Payable en or à Constantinople (Banque Impériale Ottomane), à Paris (Société Générale pour favoriser l'Industrie Nationale) et à Bruxelles et Genève (Banque de Paris et des Pays-Bas). Le cachet "Payé en répartition 15 Fr." témoigne d'un paiement partiel effectué. Document trilingue (français, ottoman/turc, anglais) imprimé par l'Imprimerie Chaix, rue Bergère, Paris.